OILCONTROL插裝閥一般是自身不能夠完成全部功能，而必須將其放入一個(gè)閥腔內，與其它各種閥共同或獨自完成所要求的功能。一般的起系統保護作用。
注意：
1、在進(jìn)行插裝閥系統設計時(shí)必須經(jīng)過(guò)仔細分析計算，清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況，尤其注意分析動(dòng)作轉換過(guò)程沖擊壓力的干擾，特別是內控方式。須重視梭閥和單向閥的運用，否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統的癱瘓。
2、由于該閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨立的控制液阻組合而成，所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統液壓閥那樣可靠，為此，應合理設計先導油路，并通過(guò)使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施，以避免出現瞬間路通而導致系統出現工作失常甚至癱瘓現象。
3、如果若干個(gè)OILCONTROL插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應設置單獨的回油或泄油管路。
4、應注意面積比、開(kāi)啟壓力、開(kāi)啟速度及密封性對閥的工作影響。
5、閥塊又稱(chēng)集成塊或通道塊，它是安裝插裝元件、控制蓋板及與外部管道連接的基礎閥體，閥塊中有插裝元件的安裝孔(也稱(chēng)插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安裝控制蓋板的加工平面、安裝外部管道的加工平面及閥塊的安裝平面等。
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